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E27　舞鶴若狭自動車道

作成　2025年11月26日

　舞鶴若狭自動車道(まいづる-わかさ-じどうしゃどう)は、兵庫県三木市の吉川JCTを起点に、丹波・丹後地方を縦断して舞鶴市まで到達後、向きを変えて若狭湾沿いを経て、福井県敦賀市の敦賀JCTに至る高速自動車国道。E2A中国道とE1名神・E8北陸道と一体となり、関西圏と北陸・中国地方における広域ネットワークを確保し、産業振興・観光需要の強化・災害時の迂回路などに役立たれている。

スペック情報

国土開発幹線自動車道建設法に基づく路線名：近畿自動車道敦賀線
高速自動車国道の路線を指定する政令：近畿自動車道敦賀線
西日本高速道路（NEXCO西日本）・
中日本高速道路（NEXCO中日本）が定める路線名：舞鶴若狭自動車道
高速道路ナンバリング：E27
高速道路ラインカラー：薄緑（若狭さとうみカラー）
※NEXCO西日本管内は便宜上、中日本会社線の延長扱いで設定。
実延長距離：161.8km
起点：兵庫県三木市（吉川JCT）
終点：福井県敦賀市（敦賀JCT）
主な通過点：
（兵庫県）三田市・丹波篠山市
（京都府）福知山市・舞鶴市
（福井県）小浜市
設計規格：第1種第3級
設計速度：時速80キロ
車線数：完成4車線（暫定2車線）
最初に開通した日：1987年3月18日（丹南篠山口IC～福知山IC）
※開通当初は「舞鶴自動車道」名義。2003年3月9日に現在の路線名に変更。
最後に開通した日：2014年7月20日（小浜IC～敦賀JCT）

E27舞鶴若狭道あれこれ

E27舞鶴若狭道あれこれ

走行記録

下り行き（吉川JCT→敦賀JCT）

その1（吉川JCT→綾部JCT）

その2（綾部JCT→小浜IC）

その3（小浜IC→敦賀JCT）

上り行き（敦賀JCT→吉川JCT）

その1（敦賀JCT→小浜IC）

その2（小浜IC→綾部JCT）

サービスエリアとパーキングエリア

上荒川PA（下り）
西紀SA（下り）
六人部PA（下り）
綾部PA（上り｜下り）
舞鶴PA（下り）
加斗PA（下り）
三方五湖PA（上り｜下り）

　西日本・中日本、いずれも1箇所は購買施設が設けられている。NEXCO西日本管内のパーキングエリアは、全て、トイレと自動販売機のみのサービスに留まる。

インターチェンジ

NEXCO西日本管内
NEXCO中日本管内

接続する他の道路

[E2A]　中国道（E1A新名神・E2山陽道接続）
起点の吉川JCTで接続する高速道路。周辺はE1A新名神・E2山陽道との分岐点や、神戸三田周辺のニュータウンが造成されている。
[E72]　北近畿道（E95播但道接続）
春日インターで接続する高速道路。丹波地方と但馬地方を縦断し、山陰へと繋がる。
[E9]　京都縦貫道（E9山陰近畿道・E1名神接続）
綾部JCTで接続する高速道路。文字通り、京都府内（洛中・郊外と丹後地方）を斜めタテに結ぶ、京都の骨格。
[E8]　北陸道（E1名神接続）
終点の敦賀JCTで接続する、北陸・新潟県を縦断する高速道路。分岐周辺はリアス式海岸に阻まれた港町。

高速道路レポート