大村線

作成　2022年9月1日

　大村線(おおむらせん)は、長崎県佐世保市にある早岐駅を起点に、大村市を経て、諫早市にある諫早駅に至る鉄道路線。長崎県の主要都市で、県北の佐世保と県南の諫早（長崎）との間を結ぶ重要路線として幅広く使われている。元々はこの路線が旧・長崎本線で、1934年に早岐駅～諫早駅の間を大村線として鞍替えしたもの。

スペック情報

九州旅客鉄道（JR九州）が定める路線名：大村線
鉄道路線の種類：在来線・地方交通線
鉄道ナンバリング：なし
鉄道ラインカラー：青
実延長距離：47.6km
起点：長崎県佐世保市（早岐駅）
終点：長崎県諫早市（諫早市）
主な通過点：東彼杵郡川棚町・東彼杵郡東彼杵町・大村市
※全て長崎県内で完結
線路の幅：1,067mm（狭軌）
線路の種類：単線
電化方式：
（早岐駅～ハウステンボス駅）架空電車線方式 / 交流20,000V・60Hz
（ハウステンボス駅～諫早駅）非電化
閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符号）
自動列車停止装置：ATS-SK・変周式
最高速度：時速95キロ
最初に開業した区間：1898年1月20日（早岐駅～大村駅）
※旧・九州鉄道会社による開業。当時は旧・長崎線。
最後に開業した区間：1898年11月27日（大村駅～諫早駅）
※1907年に国有化・1934年12月1日に大村線へ変更。
利用可能なSUGOCAエリア：早岐駅～ハウステンボス駅、竹松駅～諫早駅
※2025年10月9日より、全線で交通系ICカードの利用が可能。併せて、独立していた長崎エリアは「福岡・佐賀・大分・熊本エリア」と統合化。

駅一覧

早岐駅（>>佐世保線）　※起点駅
ハウステンボス駅
彼杵駅
千綿駅
松原駅
竹松駅
新大村駅（>>西九州新幹線）
諏訪駅
大村駅
諫早駅（>>長崎本線・島原鉄道）　※終点駅

大村線を走る列車

シーサイドライナーに使われるJR九州YC1系気動車

JR九州783系（特急ハウステンボス号）
JR九州YC1系気動車

　これとは別に、観光列車の「ななつ星in九州」「或る列車」が入線する。優等列車の783系は、特急ハウステンボス（みどり連結車両）が電車として運用されているためであり、ハウステンボス駅まで電化した上で乗り入れを実現している。それ以外は全線非電化であり、西九州新幹線開業に伴って長崎本線の一部区間（肥前浜～諫早～長崎）が非電化に降格したこともあり、長崎県内の在来線は佐世保線と大村線の一部を除き、全て気動車しか走らない。

大村線あれこれ

快速「シーサイドライナー」

快速シーサイドライナーの停車駅（2022年9月ダイヤ改正時）

　大村線と諫早以南の長崎本線で運行される快速列車。現在はYC1系だが、2021年6月末までは前代の気動車（キハ65形・キハ66形・キハ200系）が使われていた。快速と区間快速の2パターンがあるが、快速は大村線の大部分を飛ばす一方で、接続先の佐世保線全駅と、長崎本線（市布経由）の一部時間帯においては必要に応じて各駅停車する。区間快速の場合は長崎本線（市布経由）の大部分を飛ばす一方、新大村駅より北側の駅は全て停車する。

SUGOCAエリア拡大（福岡・佐賀・大分・熊本エリア）

西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します！
（九州旅客鉄道株式会社・佐賀県・長崎県 / 2022年8月22日付）
西九州エリアへのICカード乗車券「SUGOCA」の導入日が決定しました!
（九州旅客鉄道・佐賀県・長崎県 / 2024年9月4日付）
大村線ICカード全駅対応へ　2025年度開始目指す　長崎県がJRに3億3300万円支援
（長崎新聞　2023年9月29日付）
長崎地区の大村線でICカード乗車券SUGOCAをエリア拡大します
（九州旅客鉄道・長崎県 / 2025年8月27日付）

　西九州新幹線開業後の在来線利用促進を図るため、改札設備を長崎県と佐賀県の自腹で導入することが決まり、順次、SUGOCAをはじめとした交通系ICカードの利用エリアが拡大された。2024年10月3日の始発地点では、早岐駅とハウステンボス駅の間しか利用できなかったが、2025年10月9日以降は全駅で利用可能になった。これに併せ、長崎エリアとして独立していたSUGOCAエリアは、福岡・佐賀・大分・熊本エリアに編入された。

SUGOCAの長崎県北部エリアへの延伸前からも、第3セクターの松浦鉄道は全線でnimocaなどの交通系ICカードを利用できた。松浦鉄道まで含めれば、長崎県内の鉄道路線で交通系ICカードが使える最北端の駅は御厨駅、最西端はたびら平戸口駅となる。

接続する他の路線

佐世保線
起点の早岐駅で接続する路線。特急ハウステンボス・みどりに加え、西九州新幹線の当面活用である「リレーかもめ」も、武雄温泉～江北・佐賀・博多へはこの路線を使う。
西九州新幹線
新大村駅・諫早駅で接続する新幹線。
長崎本線（市布経由・長与経由）
諫早駅で接続する路線。諫早と長崎の間は、ショートカットコースの市布経由で約20分程度。
島原鉄道
諫早駅で接続する他社線。有明海沿いを経て島原に向かう。

JR九州レポート