北薩横断道路

作成　2020年3月18日

　北薩横断道路(ほくさつおうだん-どうろ)は、鹿児島県霧島市から、さつま町・出水市を経て、鹿児島県阿久根市に至る地域高規格道路。北薩地域の主要都市である出水・阿久根と鹿児島空港との連絡を改善する目的から整備されている道路で、並行する国道504号の難所を自動車専用道路（一部区間は一般道路改良）の形態で結ぶ計画になっている。

スペック情報

地域高規格道路名：国道504号北薩横断道路
高速道路ナンバリング：なし
実延長距離：約70km
起点：鹿児島県霧島市溝辺町（鹿児島空港）
終点：鹿児島県阿久根市（阿久根北ICそば）
重要な通過地：薩摩郡さつま町・出水市
設計規格：第1種第3級・第3種第2級
設計速度：時速80キロ（暫定70キロ）
車線数：完成4車線（仮）・完成2車線

走行記録

下り行き（鹿児島空港→阿久根市）

その1（鹿児島空港～佐志IC）　NEW

その2（さつま泊野IC～高尾野IC）

上り行き（阿久根市→鹿児島空港）

その1（高尾野IC～さつま泊野IC）

その2（佐志IC～鹿児島空港）　NEW

インターチェンジ

北薩横断道路インターチェンジめぐり　NEW

今後の延伸計画

鹿児島空港～野坂IC

　鹿児島空港の入口付近にインターチェンジを作り、そこから国道504号のやや北側に旋回する形で自専道を整備。旧・溝辺町の中心部に近い竹子地区にインターチェンジが設けられる予定。

さつま町内（宮之城地区）

　佐志インターからさつま泊野インターまでの区間は、快速走行が可能な一般道路に降格した上で整備する方針。

高尾野IC～阿久根市方面

　高尾野インターから終点の阿久根市折口地区（国道3号交差点）までは、一般道路の形態に降格した上で別線のバイパス道路を整備する方針。新規事業採択評価の中では「E3A南九道と一体化」という文言があるものの、計画線を見る限りはE3A南九道を通過する見込みで、スグ近くの阿久根北インターとは直通しないようだ。

参考文献：

新規事業採択時評価結果（令和2年度新規事業化箇所）
国道504号北薩横断道路　溝辺道路（国土交通省九州地方整備局）
新規事業採択時評価結果（平成23年度新規事業化箇所）
国道504号北薩横断道路　広瀬道路（国土交通省九州地方整備局）
新規事業採択時評価結果（平成28年度新規事業化箇所）
国道504号北薩横断道路　阿久根高尾野道路（国土交通省九州地方整備局）
広瀬―泊野は一般道　鹿県方針転換　費用限、早期整備へ
（南日本新聞　2012年8月23日付朝刊）

接続する他の道路（予定）

[E3]　九州道
鹿児島空港のそばで接続している、九州のタテ中心を貫く高速道路。空港から霧島市国分・鹿児島市内は近い。
[E3A]　南九道
終点の阿久根北インター付近で間接的に接続する自動車専用道路。E3九州道と違い、国道3号・九州新幹線・鹿児島本線・肥薩おれんじ鉄道沿いを通る。

高速道路レポート