野坂IC

北薩横断道路　野坂IC

鹿児島空港からの距離：約14km
野坂ICからの距離：0.0km
住所：〒899-6301
鹿児島県霧島市横川町上ノ
インターチェンジ名：野坂
工事中の仮称：野坂
出口標識：野坂
接続先の道路：国道504号・鹿児島県道446号十三谷重富線
運用開始日：2002年8月9日
インターチェンジの形状：宮之城・阿久根方面の出入口のみ
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：2002年8月に初めて北薩横断道路（自動車専用道路）が開通した、当時の南端部インター。霧島市横川町とさつま町（旧・薩摩町）の境目にある狭隘な峠越えを解消する目的から整備され、開通と共に旧道は市道・町道に降格している。周辺は特にこれといった施設はなく、樹木に覆われた丘陵地しかないため、当初から「秘境インター」を醸し出している。

当インターと鹿児島空港との間は10km以上も離れており、旧・横川町中心部よりも旧・溝辺町中心部の方が位置的には近い。

永野IC

北薩横断道路　永野IC

鹿児島空港からの距離：約20km
野坂ICからの距離：6.0km
住所：〒895-2203
鹿児島県薩摩郡さつま町永野
インターチェンジ名：永野
工事中の仮称：永野
出口標識：永野
接続先の道路：さつま町道
運用開始日：
（空港・霧島市国分方面）2002年8月9日
（宮之城・阿久根方面）2009年3月23日
インターチェンジの形状：T字路型
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：2002年8月に初めて北薩横断道路（自動車専用道路）が開通した、当時の北端部インター。当初はここで旧道と合流していた（国道は旧道経由だった）が、宮之城方面の延伸に伴い、さつま町道に降格。合併前の旧・薩摩町永野地区の集落に近い。

さつま観音滝IC

北薩横断道路　さつま観音滝IC

鹿児島空港からの距離：約22km
野坂ICからの距離：8.5km
住所：〒895-2202
鹿児島県薩摩郡さつま町中津川
インターチェンジ名：さつま観音滝
工事中の仮称：（不明）
出口標識：さつま観音滝
接続先の道路：鹿児島県道403号黒木新地線
運用開始日：2009年3月23日
インターチェンジの形状：空港・霧島市国分方面の出入口のみ
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：川内川水系である穴川の名所・観音滝最寄りのインターチェンジで、当初から空港・霧島市国分方面の出入口に絞っている。肝心の観音滝周辺に作られた町営公園は、2022年12月で閉鎖されている。

さつま広橋IC

北薩横断道路　さつま広橋IC

北薩横断道路　さつま広橋IC（宮之城・阿久根方面）

北薩横断道路　さつま広橋IC（空港・霧島市国分方面）

鹿児島空港からの距離：約24km
野坂ICからの距離：10.0km
住所：〒895-2201
鹿児島県薩摩郡さつま町求名
インターチェンジ名：さつま広橋
工事中の仮称：広橋
出口標識：さつま広橋
接続先の道路：鹿児島県道396号薩摩祁答院線
運用開始日：
（空港・霧島市国分方面）2012年2月14日
（宮之城・阿久根方面）2024年3月17日
インターチェンジの形状：各方向で出入口が異なる
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：接続する県道を介して、旧・薩摩町中心部及び、薩摩川内市祁答院地区へのアクセスに最も便利なインターチェンジ。長らく当インターでさつま町内の北薩横断道路が途切れていたが、約12年後の2024年3月にようやく延伸。

佐志IC

北薩横断道路　佐志IC

鹿児島空港からの距離：約30km
野坂ICからの距離：16.0km
住所：〒895-1802
鹿児島県薩摩郡さつま町田原
インターチェンジ名：佐志
工事中の仮称：広橋
出口標識：佐志
接続先の道路：国道504号・さつま町道
運用開始日：
（空港・霧島市国分方面）2024年3月17日
インターチェンジの形状：各方向で出入口が異なる
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：旧・国鉄宮之城線の線路跡に作られたインターチェンジで、国鉄時代は当インターの南寄りに佐志駅が設けられていた。佐志インターとさつま泊野インターの間は、一般道路スペックで整備される方針。

さつま泊野IC

北薩横断道路　さつま泊野IC

鹿児島空港からの距離：約33km
さつま泊野ICからの距離：0.0km
住所：〒895-1806
鹿児島県薩摩郡さつま町泊野
インターチェンジ名：さつま泊野
工事中の仮称：泊野
出口標識：速度落せ　終点
接続先の道路：国道504号・さつま町道
運用開始日：2019年3月24日
インターチェンジの形状：高尾野・阿久根方面の出入口のみ
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：さつま町と高尾野・阿久根方面を結ぶ紫尾山区間の東端部に位置する。当インターと佐志インターの間は一般道路にスケールダウンして整備する方針。

きららIC

北薩横断道路　きららIC

鹿児島空港からの距離：約37km
さつま泊野ICからの距離：3.4km
住所：〒895-1806
鹿児島県薩摩郡さつま町泊野
インターチェンジ名：きらら
工事中の仮称：きらら
出口標識：きらら
接続先の道路：さつま町道
運用開始日：2019年3月24日
インターチェンジの形状：高尾野・阿久根方面の出入口のみ
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：紫尾山麓のきらら公園近くに設けられた、高尾野・阿久根方面に限定したハーフインター。北薩トンネルと隣接して作られており、かなり無理のある設計であることから、紫尾山越えのバイパス目的で設置されたものとみられる。

中屋敷IC

鹿児島空港からの距離：約44km
さつま泊野ICからの距離：10.9km
住所：〒899-0402
鹿児島県出水市高尾野町柴引
インターチェンジ名：中屋敷
工事中の仮称：中屋敷
出口標識：中屋敷
接続先の道路：出水市道
運用開始日：2003年3月25日
インターチェンジの形状：高尾野・阿久根方面の出入口のみ
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：高尾野区間において初めて開通したインター。九州新幹線の橋梁下に設けられていることから、新幹線整備に合わせて整備されたものとみられる。あたりは何もない、ガチの「秘境インター」である。

高尾野IC

北薩横断道路　高尾野IC

鹿児島空港からの距離：約50km
さつま泊野ICからの距離：14.3km
住所：〒899-0402
鹿児島県出水市高尾野町柴引
インターチェンジ名：高尾野
工事中の仮称：高尾野
出口標識：速度落せ　終点
接続先の道路：国道504号・出水市道（旧道）
運用開始日：2003年3月25日
インターチェンジの形状：さつま町・空港方面の出入口のみ
道路管理者：鹿児島県　北薩地域振興局
解説：出水市と合併する前の旧・高尾野町に設けられたインターチェンジ。中屋敷インターとの間は高尾野ダムを通る旧道を経由していたが、開通に伴って狭隘な旧道を通る必要が無くなり、それに合わせて旧道は市道に降格。自専道は高台にあるため、現道とを繋ぐランプウェイは非常に長く作られている。この先、阿久根方面へは一般道路スケールに降格して作られるそうだ。

E3A南九道には「高尾野北」というインターがあるが、これは北薩道側が一足先に高尾野インターと名付けたため、名称回避目的でE3A南九道側は「高尾野北」となった。ちなみに、旧・高尾野町中心部は、高尾野北インターの方が近い。

北薩横断道路