芸備線

作成　2023年5月27日

　芸備線(げいびせん)は、岡山県新見市の備中神代駅を起点に、広島県庄原市・三次市・安芸高田市を経て、広島市南区の広島駅に至る鉄道路線（地方交通線）。中国山地のほぼ中央部を縦断するローカル線だが、大部分は自動車交通に置き換わっており、広島都市圏で過密輸送である以外、地域間輸送は限定的である。

スペック情報

在来線車両

芸備線の主力列車であるキハ120形気動車

　全線区が非電化となっている。なお、法律上の起点は備中神代駅だが、運行上は少し東にある新見駅を起点としており、一部区間は電化された伯備線と乗り入れする。

芸備線あれこれ

芸備線、戦力外の危機

　戦後も急行列車の運行などで陰陽連絡鉄道・縦貫鉄道としての役割を果たしてきたが、後の自動車交通への転換・依存や、並行してE2A中国道が開通したことにより、利用者は激減。高速バスの台頭による地域間輸送の転換も進み、三次駅～広島駅の線区で一定の利用客がある以外、空気輸送となっている。

　特に本数が極端に少ない備中神代駅～備後落合駅に関しては、（日本政府も介入する形で）JR西日本が廃線を前提とした議論を進めており、自治体と激しく対立している。

（カモノハシ）しょうもな。大人しく土に還してあげた方が互いに幸せやで。

駅一覧

備後落合～三次

接続する他の路線

[V] 伯備線（<K>姫新線接続）
芸備線の起点は備中神代駅だが、運行上は新見駅まで乗り入れる。新見駅では、姫路から津山を経て新見に至る姫新線とも接続している。
[E] 木次線
備後落合駅で接続しているローカル線。「おろちループ」などで知られるが、やはりココも戦力外の危機。
[Z] 福塩線
塩町駅で接続しているローカル線。福山と三次の間を結ぶ横断路線だが、三次まで乗り入れる列車はごく僅か。
[G][R] 山陽本線（<B>可部線・<Y>呉線接続）
終点の広島駅で接続する幹線で、広島シティネットワークの一部として幅広く活用されている。
山陽新幹線
終点の広島駅で乗り換えが可能な新幹線駅。
広島電鉄本線
広島駅で乗り換えが可能な路面電車。広島の街中を散策するに便利。