中九州横断道路

作成　2020年2月29日

　中九州横断(なかきゅうしゅう-おうだん)道路は、大分市にある大分宮河内インターを起点に、豊後大野市・竹田市・阿蘇市などを経由して、熊本市北区の熊本北JCTに至る地域高規格道路。九州横断道路の一部を担い、並行する国道57号のバイパス道路として整備される。自専道の起点は、現段階では豊後大野市にある犬飼インターだが、将来的には東九州道・大分宮河内インター付近まで延伸する計画になっている。

スペック情報

地域高規格道路名：国道57号中九州横断道路
高速道路ナンバリング：なし
実延長距離：約120km
起点：大分市（E10東九州道 / 大分宮河内IC）
終点：熊本市北区（E3九州道・熊本西環 / 熊本北JCT）
設計規格：第1種第3級
設計速度：時速80キロ
車線数：完成4車線（仮）・完成2車線
最初に開通した日：2007年3月18日（犬飼IC～千歳IC）
※同時期に開業した、犬飼インターまでのアクセス道路を含む。

中九州道あれこれ

名前が酷似してる路線が南側にある

　その名は「九州中央自動車道」。こちらは熊本市郊外の嘉島町を起点に、山都・高千穂を経由して、宮崎県延岡市に至る。九州中央道と中九州道、紛らわしいが、果たしてどちらが早く、一本化に到達できるか？

大分県区間の「旧道」

道の駅あさじ近くにある「大分県道57号」の標識。よく見ると、旧・建設省の文字がかすかに見える。

参考文献：

国道57号一部区間の道路管理者の変更について
（国土交通省　九州地方整備局　佐伯河川国道事務所／2016年3月30日付）
4月1日より国道57号の一部区間の路線の管理者と名称が変わります
（国土交通省　九州地方整備局　佐伯河川国道事務所／2019年3月26日付）
番号はそのまま　国道57号が県道に　地元の"愛着"に配慮
（大分合同新聞　2015年12月9日付朝刊）

　犬飼インター～朝地インターは、開通した当初は本来の道路管理者である国土交通省が旧道を管理していたが、2016年4月1日より国土交通省から大分県に移管され、自動車専用道路が正式に国道57号本線となった。今後も、延伸次第で大分県に管理権を譲渡する方針になっている。

【現行の扱い】

犬飼IC～朝地交差点：大分県道57号竹田犬飼線
朝地交差点～竹田市会々七里交差点：国道442号（大分県管理）

※当面は竹田インターと竹田市会々七里交差点とを結ぶ、大分県道47号竹田直入線との重複区間（約200m）も国土交通省が担当するが、竹田インター以西の開通次第で、国土交通省管理から外れる見込み。

走行記録

大分県区間

下り行き（犬飼IC→竹田IC）

上り行き（竹田IC→犬飼IC）

道の駅

（01）道の駅おおの（大野インター近接）
（02）道の駅あさじ（朝地インター近接）
道の駅波野（滝室坂道路近接）

　全線通じて自動車専用道路として整備される一方、NEXCO線に見られるような、本線直結型のサービスエリア・パーキングエリアは、現段階では計画されていない。反面、インターチェンジに近接する形で道の駅があり、それを休憩施設の代替として活用する形態を採る。

接続する他の道路

国道57号・北側復旧ルート（中九州道の一部とは言っていない）
熊本地震で壊滅的被害を受けた、阿蘇市～大津町の現道を迂回する自動車専用道路。

高速道路レポート