鹿児島東西幹線道路

作成　2024年7月15日

　鹿児島東西幹線道路(かごしま-とうざいかんせんどうろ)は、鹿児島市田上町にある鹿児島インターと、鹿児島市上荒田町の間を結ぶ地域高規格道路。E3九州道・E3A南九道・指宿スカイライン（南薩縦貫道）との合流地点である鹿児島インターとの連絡を見越して整備された、国道3号鹿児島バイパスの一部である。前述の高規格幹線道路との接続に加え、鹿児島ならではのシラス台地と、その周辺で造成された住宅街・商業施設等や狭隘な道路が原因で起きていた混雑を分散させる目的から計画・整備され、後の計画変更で新設扱いで東西トンネルを整備・延伸し続けている。

　国道3号現道とは直接的に繋がっておらず、実態としては並行する主要地方道・鹿児島東市来線のバイパスとして機能する。

スペック情報

地域高規格道路名：国道3号　鹿児島東西幹線道路
高速道路ナンバリング：なし
実延長距離：約3.4km
起点：鹿児島市田上8丁目（鹿児島IC）
終点：鹿児島市上荒田町（甲南IC）
設計規格：第2種第2級
設計速度：時速60キロ
車線数：完成4車線
最初に開通した日：2010年3月19日（鹿児島IC～田上IC）
※本来の鹿児島バイパスとしての分まで含めるなら、1988年3月29日に初開通。

走行記録

下り行き（鹿児島IC→建部IC）

接続する他の道路

[E3A]　南九道
鹿児島インターで接続する、東シナ海沿いを通る国道3号バイパス。鹿児島西インターまでは、鹿児島バイパスの一部として機能する。
[E3]　九州道（E78東九道接続）
鹿児島インターで接続する、九州を縦断する高速道路。鹿児島県内（薩摩地方）を縦断し、鹿児島空港との連絡に一役買う。
指宿スカイライン（南薩縦貫道接続）
鹿児島インターで接続する有料道路。谷山インターを境に道路景観が大きく変わり、谷山以南は文字通りのガチ山越え路線である。

高速道路レポート