森山東IC～愛野IC

森山東IC
2020年現在では、諫早市森山地区のこの場所から再び自専道がスタート。
現状では森山拡幅やE34長崎道接続区間の整備が進んでおらず、中途半端に飛び地になっている。

設計速度80キロ・完成2車線
拡幅など一切考慮しない完成2車線で整備されている。
奥手に島原半島の名物・雲仙岳周辺の活火山が見える。

この先　急カーブ

愛野IC　600m

長崎県雲仙市（うんぜん-し）

愛野IC

愛野IC　雲仙市愛野地区・雲仙市役所・小浜地区はコチラへ。

愛野IC

愛野IC～吾妻西IC

愛野インター以降は雲仙岳から伸びる、島原半島の丘陵地へと差し掛かる。

吾妻西IC　500m

吾妻西(あづま-にし)IC
2020年では愛野から2km足らずで飛び地区間が終了。延伸は程遠そうだ。

吾妻西(あづま-にし)IC
雲仙市吾妻地区・小浜地区・島原方面はコチラから。
当該地へは、インターで接続する広域農道を使うと便利。

吾妻西IC