五日市IC 2km
E2山陽道 下り行き（広島JCT～廿日市JCT）
訪問 2019年9月29日
更新 2022年11月2日
走行記録
五日市IC 2km
拝啓、E2山陽道。
五日市IC 1km
五日市IC 500m
まもなく左側車線が消えるため、本線は中央・右側車線であることの説明がある。
[31]五日市IC
[31]五日市IC・片側3車線ここまで
広島市佐伯区（五日市地区・商工センター・湯来地区など）はコチラへ。
[31] 五日市IC
再び片側2車線になる。朝夕はやや過密な交通量になりやすい。
拝啓、E2山陽道。廿日市で繋がる、高速道路版の「宮島口」が楽しみであります。
宮島IC 8km 廿日市IC 15km 大野IC 21km 北九州 202km
水晶トンネル（長さ：260メートル）
水晶トンネルと石内トンネルとは、若干距離が離れている。
石内トンネル（長さ：520メートル）
八幡川（橋長：490メートル）
登坂車線
ここから長い上り坂。並行する廿日市市街・宮島街道から大幅に離れている。
宮島IC・SA 4km 玖珂PA 38km 下松SA 59km
五日市トンネル（長さ：750メートル）
登坂車線まで含めて片側3車線で整備されたトンネル。E2山陽道全体でもココしかなく、珍しい。
宮島IC・SA 2km
宮島SA ETC出口 長さ12m超 通行不可
宮島インターで退出しても周辺は民家が多く、沼田インターの時同様、生活道路となっている。
標高205m 宮島IC・SA 1.5km
廿日市トンネル手前から続いてきた上り坂が終わる。
この地点での海抜は200m超と、結構ある。
登坂車線 終り（ここから下り坂）
下り坂の傾斜は最大5％近くもある。滑り台となっている坂道に注意。
広島県廿日市市（はつかいち-し）
宮島IC・SA 1km
左手に厳島神社のある宮島が見えてくる。
[31-1]宮島IC・SA
廿日市市役所・宮内串戸地区はコチラへ。
[31-1] 宮島IC・SA
宮島SA付近まで続いてきた下り坂が終わり、山際に沿うように長い左カーブが続く。
拝啓、E2山陽道。
廿日市JCT 2km
廿日市JCT 1.4km
廿日市JCT この先1km
直進はE2山陽道とは別格の有料道路のはずだが、誤解回避を理由に「E2山陽道」と案内している。
廿日市JCT 500m
この先 広島岩国道路
廿日市JCT～大竹JCTは別の有料道路であり、E2山陽道とは別枠扱いになっている。
そのため、建前上はこのような標識を設けることで、法律上の違いを説明。
[32]廿日市JCT
[32]廿日市JCT
廿日市市街・厳島（宮島口）方面はコチラへ。
こちらは2005年3月当時の写真。
E2山陽道表記ではなく、広島岩国道路名義で案内していた。
時速80キロ設計
広島岩国道路は幅員が狭いため、岩国方面の出入口との合流地点へ向けて、徐々に路肩が縮まる。
ここから広島岩国道路
岩国方面へ向かう広岩道ランプ部と合流し、一旦ここで高速自動車国道としてのE2山陽道は終わる。
乗り換え：広島岩国道路
E2山陽道と接続する一般有料道路。並行路線ではなく、単に前後で高速自動車国道と直結しているだけである。
[32] 廿日市JCT
<<[E2山陽道] 岡山方面 [E2] 山陽道 [広岩道] 岩国・北九州方面>>
このサイトは管理人・hiroによって運営されています。
Copyright (C) hiro all rights reserved.