大野IC 4km 大竹IC 12km 北九州 186km
広島岩国道路 下り行き（廿日市JCT～大竹JCT）
訪問 2020年9月22日
作成 2020年10月4日
走行記録
大野IC 4km 大竹IC 12km 北九州 186km
車間距離確認区間（設計速度80キロ）
広島岩国道路は時速80キロで設計されており、山陽道本線よりもスペックが低い。
大野IC 2km
「祝日だから」というのを勘案しても、広岩道には広島都市圏を行き来する車両で詰まり気味。
並行する宮島街道も道幅が著しく狭く、渋滞も日常茶飯事なので、迂回する客も目立つ。
大野IC 1km
大野IC 500m
[32-2]大野IC
[32-2]大野IC 廿日市市大野地区・厳島神社方面はコチラへ。
[32-2] 大野IC
拝啓、広島岩国道路（E2山陽道のコスプレ）。ココは広岩道ですよ？
大竹IC 7km 岩国IC 16km 北九州 178km
宮島口を過ぎた辺りで徐々に瀬戸内海が広がり始める。奥手には大竹の工業地帯も。
車間距離確認区間（設計速度80キロ）
前方も交通量は多いが、反対車線も祝日夕方というのを勘案してもパンク寸前。
静かに
左手に大竹市街が見えてくる。まもなく大竹・岩国都市圏へ。
大竹IC 2.5km
広島県大竹市（おおたけ-し） 広島県では最西端に位置する自治体。
玖波第1トンネル（長さ：310メートル）
大竹市に入った所で、やっと広岩道初のトンネル。距離は300m程度と短い。
玖波第2トンネル
トンネルと言うよりかは、騒音対策に作られたカルバートボックスのように見える。
大竹IC 1km
周辺は住宅街が集中するため、大竹出口付近まで巨大な防音壁が設けられている。
大竹IC 700m
[32-3]大竹IC 岩国空港
[32-3]大竹IC 大竹市・和木町・岩国空港方面はコチラへ。
[32-3] 大竹IC
拝啓、広島岩国道路（E2山陽道のコスプレ）。
岩国まで、あと少しですね。何だか山越えになりそうな予感です。
[33]大竹JCT 広島岩国道路・終点
大竹ICから少し進んだ先で、唐突に出現する1枚の標識。この地で広島岩国道路は終了する。
進路変更が出来ないため直進するしかない。岩国インター・周南・新山口・北九州方面へ。
[33] 大竹JCT
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