基本データ

駅名標

駅ナンバリング導入前の駅名標

施設見学

入口が粕屋町が整備した自転車置き場に覆われており、駅舎が殆ど見えない。
ここだけ見ると、何だか自転車屋にすら見えてしまう（＾＾；

待合室。粕屋町が整備したものだという。隣にSUGOCA対応自販機。

駅舎の用地が狭いのか、券売機は1基しか用意されていない。

改札機。駅舎の狭さから、出入口それぞれ2基しかなく、ラッシュ時は混む。

改札内に入って左手にチャージ機ときっぷ回収箱がある。

吉塚・博多方面は、改札を通って直進した1番のりばへ向かう。篠栗・桂川・新飯塚方面は2番のりばへ。

篠栗方面を眺める。ホームが新しいように見えるが、以前は一般的な1面1線のシンプルな駅だったため。
実質的に2番のりばを「増設」したため、上下線で列車の出入り場所が異なる。

吉塚・博多方面を眺める。これだけ見ると、何だか2番のりばは島式ホームにすら感じる。

駅の近所

　粕屋町にある駅だが、どちらかと言えば隣接する福岡市東区の領地に近い。周辺はビルマンションや工業施設が多く建ち並ぶ。