鹿児島本線・日豊本線 鹿児島駅
訪問 2020年11月8日
作成 2020年11月18日
鹿児島本線・日豊本線 鹿児島駅
鹿児島(かごしま)駅は、鹿児島市浜町に設置されている鹿児島本線・日豊本線の駅。両路線の終点駅である。
歴史的な経緯から、戦後の鹿児島市内における市街地整備を進めた際、乗り換え駅としての役割が強い西鹿児島駅（現在の鹿児島中央駅）周辺が発展していき、逆に鹿児島駅は単なる日豊本線の通過駅のような役割に降格。一般的な時刻表では日豊本線の駅のような扱いを受けており、鹿児島中央駅とは違って地味な印象を受ける。
駅の情報
施設見学
駅舎は何度か建て替えられ、2020年2月15日から現在の高架駅方式に切り替わっている。
終点駅なのに窓口・券売機はシンプルで、改札口も簡易カードリーダー改札機があるだけ。
鹿児島中央（伊集院・喜入）方面は1番のりば、隼人・宮崎方面は2・3番のりばへ。
2・3番のりばの一部が鹿児島市が整備する跨線橋整備のため、工事が行われていた。
2番のりばから隼人・国分・宮崎方面を眺める。大きく緩やかなカーブを描いているのが特徴。
以前は終点駅だけあり、複雑に線路が存在したらしいが、建て替え後は単なるローカル駅に。
こちらは鹿児島中央方面。中面の線路は貨物が使う。
隼人・国分・宮崎方面の列車は3番のりばから発車する様子。
2番のりばは、指宿枕崎線の車両がココまで乗り入れする。
隼人・宮崎方面の時刻表。あと1駅で鹿児島中央なのに、普通列車が異常なまでに少ない。
鹿児島駅と鹿児島中央駅との間は、市電や路線バスを使うのが一般的。
駅の近所
鹿児島駅自体は地味な印象を受けるが、宮崎方面から行政機関及び、薩摩藩・西郷隆盛関連の史跡などへ向かう場合は、この駅から路面電車で向かうと早い。また、桜島桟橋（鹿児島港）に最も近く、海を隔てて反対側にある桜島へ向かう場合にも、事実上の乗り換えポイントになっている。
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