鹿児島本線　新八代駅

訪問　2024年12月17日
作成　2025年8月11日

鹿児島本線　新八代駅（南口）

鹿児島本線　新八代駅（西口）

　新八代(しんやつしろ)駅は、熊本県八代市上日置町に設置されている、鹿児島本線の駅。九州新幹線の乗り換え駅であり、2004年に部分開業したのと同時に営業を開始したもの。

駅の情報

基本データ（無人駅）

乗車券

2024年12月17日訪問（シンフォニア・エンジニアリング製）

施設見学

当駅は新幹線駅に隣接しているが、同一施設ではなく別の施設へ徒歩で連絡する形態を採る。
といっても、南口を出るとスグに在来線改札口へ通じるため、乗り換えの手間はかからない。

在来線側から見た南口。在来線・新幹線両駅とも、完全に近接している。

東西自由通路を結ぶ階段は、自転車でも通行ができるよう、真ん中は緩やかな坂で設計されている。

南口側から東西自由通路を一望した様子。

在来線改札口を眺める。通せんぼのように簡易式カードリーダーとチャージ機がある。
2025年3月末までは出札業務に特化した窓口が設けられていた。

改札内通路を眺める。1番のりば寄りにトイレがある。

2番のりばから八代方面を眺める。2面2線の相対式ホーム。
ホームの中程で、九州新幹線の高架橋と立体交差している。

こちらは熊本方面。千丁駅とは2kmほど離れており、じっくり目を凝らすと隣の駅がかすかに見えるレベル。
北寄りに列車交換施設（渡り線）があり、一部の肥薩おれんじ鉄道の列車は当駅で折り返す。

新幹線開業前は当駅の北寄りにリレー特急と新幹線を結ぶアプローチ線があり、新幹線駅で対面乗り換えを行っていた。
その当時の盛土が2024年現在でも残されており、在来線ホームからも一望できる。

駅の近所

西口に設けられたロータリー。新幹線駅側と比べると小規模で、利用者も限定的。

西口周辺は住宅街が目立つ。

自由通路から見た日本製紙八代工場と、その周辺の街並み。

　新幹線駅同様、駅周辺は田園地帯が広がっており、ビジネスホテルや公園・郊外スーパーなどがある程度で特に何も無い。市街地とは距離が離れている。2024年に八代市が公表したグランドデザイン案では、殺風景な東口を中心に再開発を実施し、コンベンションセンターや流通拠点の整備などを行うとのこと。