広島高速4号線（広島西風新都線）

作成　2022年9月1日

　広島高速4号線は、広島市西区中広町の中広出入口と、安佐南区大塚東町の沼田出入口との間を結ぶ自動車専用道路。広島市主体で整備・分譲された西風新都地区へのアクセスを向上させる目的から整備された。こうした経緯から、2022年現在では他の広島高速と異なり、完全に独立した一般有料道路扱いで供用されている。将来は山陽自動車道との直通化を狙っている。

スペック情報

路線名：広島高速4号線（広島西風新都線）
広島高速道路公社が定める路線名：広島高速4号線
実延長距離：4.9km
起点：広島市西区中広町1丁目（中広出入口）
終点：広島市安佐南区大塚東町（沼田出入口）
設計規格：第2種第2級
設計速度：時速60キロ
車線数：完成4車線
最初に開通した日：2001年10月2日（中広～沼田）
最後に開通した日：2001年10月2日（中広～沼田）

広島高速あれこれ

浜田・三次・北九州方面の路線バス利用

　西風新都地区へのアクセス改善はもちろんだが、4号線そのものがJR広島駅・広島バスセンターとの連絡に最適化されていることから、E2山陽道・E74広島道と間接的に連絡し合う補充路線としての役割もある。

北九州・福岡方面：広福ライナー（JR九州バス・中国ジェイアールバス・広交観光・中国バス）
……E2山陽道・五日市インター経由
三次・庄原・東城方面：広電バス・備北交通担当
……E74広島道・広島西風新都インター経由（E2A中国道連絡）
浜田方面：いさりび号（広電バス・中国ジェイアールバス・石見交通）
……E74広島道・広島西風新都インター経由（E2A中国道・E74浜田道連絡）

E2山陽道直通化への道

広島市総合交通戦略について（広島市役所／2022年4月15日付）
広島高速4号と山陽道接続　市、2022年度本格着手へ
（中国新聞／2022年1月31日付朝刊）

　4号線は2022年現在では沼田出入口で終点となるが、広島市が策定した総合交通計画では沼田出入口を改造して、約500m先にあるE2山陽道と接続する計画になっている（近所にある広島JCTとの直通化は勘案されていない）。なお、当初はE2山陽道・五日市インターと何らかの形で接続する構想になっていたが、工事に対する手間や効率の悪さから計画を見直している。

走行記録

下り行き（中広→沼田）

上り行き（沼田→中広）

接続する他の道路

　いずれも直通ではなく、別の一般道路で乗り継ぎする形で高速自動車国道を利用する。

[E2]　山陽道
[E74]　広島道（E2A中国道・E74浜田道接続）

広島高速道路