E3九州道 基山PA 上り行き
訪問 2025年2月2日
作成 2025年3月25日
E3九州道 基山PA 上り行き
基山(きやま)PA上りは、佐賀県三養基郡基山町小倉に設置されている、E3九州道のパーキングエリア。開業後に交通量の増大等から、下り同様に大規模改造が施され、サービスエリアに匹敵する程の巨大な休憩施設になっている。施設の一部は、隣の福岡県筑紫野市にも跨がる。
パーキングエリアの情報
出口通路付近に、下りでも見受けられた県境碑が設置されている。
駐車場拡大前からも、上り方向の大部分は佐賀県側の領地だった。
県境碑から購買施設を眺めるあたり、上り方向は完全な佐賀県のパーキングエリアであることが伺える。
こちらは佐賀県側から見た福岡県。
出口通路付近に県境碑・県境標があり、福岡県の領地はごく僅かでしかないことが分かる。
普通なら「ローソンあるある」の銀行ATMがあるはずなのに？
2006年11月から2022年3月頃まで、基山PA上りに設けられていたローソンは、イーネット銀行のATMではなく「ゆうちょ銀行」が採用されていた。これはローソンが設置された当時、イーネット銀行と接続しているローソンATMネットワークスが佐賀県側に整備されていなかったためである。指定管理者の変更（ローソン→セブン-イレブン・ジャパン）に伴い、ゆうちょ銀行ATMは撤去され、入れ替わるようにセブン銀行ATMに変更されている。
施設見学
入口通路沿いから駐車場を一望する。現在の駐車マスは2023年11月に体質改善工事が実施された。
昼間時は小型車、夜間は大型車が占有しやすいため、それに合わせて向きを斜め方向に見直す形で調整している。
こちらは駐車場の体質改善工事を施す前の様子。直角に駐車する構造で、隙間が空いている印象だった。
交通の要衝となる鳥栖に近いこともあり、大型車の占有率も他以上に極端に多い。
少しでも多く大型車が駐車できるよう、体質改善工事に伴って2割強ほどマス目を増やしている。
こちらは出口通路沿いから見た駐車場。
ずっと昔からこうだった訳ではなく、交通量増大に伴って、1990年代に一度巨大化している。
体質改善工事に合わせ、新たに観光バス向けの駐車枠を購買施設寄りに5台ほど投入。
福岡方面への観光や、団体客・インバウンド客の輸送などで需要があることから、それに応じた形。
身障者・二輪車向け駐車場はトイレの真正面に設置。
他のパーキングエリアと異なり、当施設は通常の2倍程度の駐車面積を誇っており、明らかにイレギュラーである。
トイレは男女ともにサービスエリアに匹敵するくらいの便器数を設けている。
男性用の場合はほぼ同等の便器数を持つトイレが2部屋に分かれており、大量の用足し客に対応。
トイレと購買施設の通路沿いに喫煙スペース。
後付けで追加されたものだが、他と異なり、当施設は空調管理が効いた部屋で一服できる。
以前はゴミ箱が設置されていたが、後に後処理の効率化を目的に、ゴミ出し専用小屋を増設。
これが出来たお陰で、ゴミ処理の手間が大きく省けたとか。北熊本SA上りでも散見される。
出口通路沿いにEVスタンド。但し、2025年2月地点では1基しかない。後で増強工事をするのかな？
購買施設は下りと違い、1990年代の大規模化の際に造り直された建物を続投している。
施設の北口寄りにテイクアウトコーナー。角煮まんや梅ヶ枝餅などに定評がある。
北口そばにスタンプ台・カップ自販機・ベビーケアルーム等が設置。
下りと違い、上りにはインフォメーションコーナーが無いため、チラシ等で情報伝達を行う。
施設は従来のを続投しているが、内装に関しては2023年4月にリニューアル。
売場・食堂のレイアウトを見直し、ゆったりと買物が出来るように改良されている。
こちらは2017年頃に同じ場所から眺めた購買施設。少し窮屈な印象だった。
福岡空港に近い事もあり、JH時代はフライト情報の案内もあったが、現在は交通情報パネルのみに絞られている。
食堂は従来とさほど変化が無いものの、仕切りを見直すことで余裕を持たせた造りとなっている。
奥手・南口寄りには、下りにも存在したロッテリアが入居。
こちらは2017年頃の様子。どことなく狭い印象。
施設改造前は受け取り口に券売機があったが、改造後は自動オーダーシステムを導入し、効率化を図っている。
基山PA前後の極端な交通量という性質上、スムーズな着席が行えるように配慮したもの。
購買施設の隣はセブンイレブンとスターバックスコーヒー・野菜売場が入居している。
民営化後に増設されたもので、2006年11月～2022年3月まではローソンが指定管理者として入居していた。
入口通路沿いには、上り方向の基山バスストップへ連絡できる通路が設けられている。
高速バス利用者にすれば、待ち時間を利用して基山PA内のサービス利用で時間を潰せる。
上り方向の基山BSへ向かう分岐路。バス停へはボックス・カルバート内を潜る。
バス停までは屋根・スロープ付の坂道になっており、身障者・体力に自信の無い方でも楽して行き来可能。
バス停のスグ隣は駐車場だが、安全を考慮して仕切りが設けられ、PA内に向かえないように小細工されている。
待合室にはロングシートとバスロケーションシステムが設置。
あと少しで福岡空港・博多駅・福岡天神に到着するため、ほぼ全ての高速バスが当施設に停車。
その影響で、ココだけ見ると1時間あたり8～15本と、大都市圏ならではの極端な過密ダイヤに見える。
高速バスは原則として1番のりばに停車。2番のりばは後続車の待機・降車目的で使うことが多い。
上り基山BSの近くには、高速バス利用客向けの駐車場（パーク・アンド・ライド）が設けられている。
普通に停めたら1日1,000円超えるが、バス利用時に貰う証明書を使えば1日200円程度でOK。
【停車するバス路線】
※当施設で乗り換えが可能なバス路線あり。
おみやげ街道NEXCO西日本
佐賀県区間を脱出するため、相対的に佐賀みやげが充実する。
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