基本データ

乗車券

2024年5月25日訪問（高見沢サイバネティックス製）

施設見学

駅舎内を眺める。かつては窓口が設けられていたが、2022年3月のダイヤ改正を以て廃止。
たまに駅員が駐在扱いで出札業務を行うことがあるが、基本的には無人駅と同様の扱いを受ける。

近距離券売機はICカードの処理に対応していない旧式であるため、チャージ機が別枠で設けられている。

駅舎とホームは跨線橋で連絡し合う。エレベーター付き。

跨線橋内の渡り廊下。それぞれ島式ホームで運用されており、駅舎側から見て突き当たりが下り方向になる。

3番のりばから鳥栖・久留米方面を眺める。2面4線の島式ホーム。

弥生が丘駅は特急はもちろんのこと、快速も停まらないため、通過列車と待ち合わせる場合は1・4のりば側に停車する。

こちらは博多・小倉方面。駅の前後は緩やかな坂道が続いている。

駅の近所

弥生が丘地区のロードサイド店舗を伺う。福岡都心・鳥栖・久留米におけるベッドタウンとして発展。

駅前に分譲されたマンション