基本データ（無人駅）

駅名標

施設見学

駅舎内を眺める。昔ながらの鉄筋コンクリート製の建物で、広めの待合室がある。

SUGOCAの取り扱いに対応した自動券売機は1基のみ。

以前はきっぷうりばがあったが、2022年3月のダイヤ改正で廃止された。
出札業務もごく僅かな時間しか行わないため、無人駅同格である。

桂川・博多方面のホームへ向かう跨線橋は、改札を出て左手にある。

2番のりばから、桂川・博多・原田方面を眺める。2面3線の単式＋島式ホーム。
当駅を境に単線区間になるため、列車の移動時間が大きく犠牲になる。

こちらは新飯塚・直方方面。

3番のりばもあるが、始発に使う程度。
桂川・博多方面の列車は2番線からの発着となる。

当駅もまた、石炭産業全盛期は貨物・荷物の取り扱いで大繁盛していた。
閉山後は見事に用なしになり、貨物線・留置線の跡地は駐車場に転換されている。

駅の近所

　前述の通りに飯塚市中心部に近いのは、隣の新飯塚駅。どちらかと言えば、ここは旧・穂波町の領土に近い。