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熊本天草幹線道路

作成　2021年2月5日

　熊本天草幹線道路は、熊本市と天草市本渡地区とを結ぶ地域高規格道路。国道57号・国道324号のバイパス道路で、当該路線における諸問題（交通渋滞・代替路の確保・熊本都市圏との連携強化など）を解消する目的から整備されている。

スペック情報

地域高規格道路名：国道57号・国道266号・国道324号　熊本天草幹線道路
高速道路ナンバリング：なし
実延長距離：約70km
起点：熊本市西区（海路口IC）
終点：熊本県天草市本渡（本渡港）
設計規格：第1種第3級
設計速度：時速80キロ
車線数：完成4車線（仮）・完成2車線
最初に開通した日：2002年5月17日（合津IC～知十IC）

熊本天草幹線道路あれこれ

おおまかマップ

熊本天草幹線道路おおまかマップ（Googleマップをもとに、著者が独自に製作）

【熊本天草幹線道路の位置関係】

熊本港付近～みすみIC：国道57号（国土交通省）
みすみIC～合津IC：国道266号（熊本県管理）
合津IC～本渡港付近：国道324号（熊本県管理）　※一部は道路公社管理の有料道路。

　熊本港付近では、間接的に有明海沿岸道路・熊本西環と接続する構想になっているが、2021年現在では特に着工の話は出ていない。熊本市西区と宇土市の有明海沿いは「熊本宇土道路」名義で、宇土市の一部区間は「宇土道路」名義でそれぞれ整備が行われている。

　三角港～登立インターは三角大矢野道路として熊本県が整備した区間。この部分は、昭和に開通した天門橋に代わる新しい自専道として「天城橋」が整備されており、旧道と併存することで交通渋滞の緩和などを目指している。大矢野地区の中心部は渋滞が酷いため、熊本県主体でバイパス道路を整備。天草五橋を過ぎた先で有料道路となり、知十・米の山インターから先は並行する国道のクランクを解消する理由から、バイパス道路が延長している。末端部の本渡港付近では、渋滞の元となっている天草瀬戸大橋の後継として、新体制の天草瀬戸大橋の整備が進められている。

　他は調査段階で進展なし。

一番厄介な天草五橋（第2～5）の新築はどうなる？

松島有料道路の通行料金

軽自動車等　150円
普通車　200円
大型車　300円
特大車　700円

　オトクな回数券制度がある（11回券・60回券・100回券）。

　2023年3月1日から、事前にクレジットカードとETCカードを登録・紐付けした上で、料金所を一旦停止する形で無線通行が出来る「ETCX」のサービスが導入。回数券のプレミア分に相当する割引制度が受けられる（こちらも要登録）。なお、ETCXがスタートした後も、当面の間は、従来通りの紙方式回数券を購入・継続利用できる。

走行記録

下り行き

その1（みすみIC→登立IC）

その2（合津IC→本渡方面）

高速道路レポート