延岡南IC～門川IC（約20,000台）

延岡南道路・起点
延岡南入口ランプと合流し、延岡南道路がスタート。

拝啓、E10東九州道（延岡南道路）

元々が一般道路に近いスペックで建設されているため、延岡南道路は道幅がやや狭い。
その影響もあり、時速暫定70キロ（4車線化後は時速80キロ）に抑制されている。

門川IC　2km　日向IC　16km　宮崎　86km

高速自動車国道と接続したため、単独時代には無かった「高速道路の予告標識」が設置されるようになった。また、簡易凹凸による車線分離対策も、単独時代は単にオレンジ線が引いてあるだけだった。

門川IC・本線料金所　2km
門川南ICでは出られません

土々呂トンネル（長さ：890メートル）
延岡南道路にある2つのトンネルの一つ。最も距離が長い。

門川IC・本線料金所　1km

料金所　1km

加草トンネル（長さ：660メートル）

門川IC・本線料金所　150m
トンネルを抜けると、スグに本線料金所となる。

[24]門川IC・本線料金所
日向市・宮崎方面へE10東九州道経由で向かう場合は緑色のレーンへ。
本線料金所に併設する門川インター（門川町方面）は左側の青色レーンで。

[24]　門川本線料金所