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東海道本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）

作成　2023年10月29日

　東海道本線(とうかいどう-ほんせん)は、東京都千代田区の東京駅を起点に、神奈川県・静岡県・愛知県・岐阜県・滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県を経て、神戸市中央区の神戸駅に至る鉄道路線。関西、さらには日本の大動脈を担う幹線鉄道で、かつての旧東海道に沿った経路をたどる。

　このうち、JR西日本は滋賀県米原市に位置する米原駅から、終点の神戸駅までの区間を担当しており、普段は線区単位で定めた独自の愛称（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）で路線案内を行うため、同社管内では「東海道本線」は殆ど使われない。京阪神地域への通勤をアシストするため、野洲駅から終点の神戸駅までは、停車駅を大幅に絞った上で移動速度を早めた「新快速」が幅を利かせている。

スペック情報

東日本旅客鉄道（JR東日本）・
東海旅客鉄道（JR東海）・
西日本旅客鉄道（JR西日本）が定める路線名：東海道本線
西日本旅客鉄道（JR西日本）による愛称名：
（琵琶湖線）米原駅～京都駅
（JR京都線）京都駅～大阪駅
（JR神戸線）大阪駅～神戸駅
鉄道路線の種類：在来線・幹線
鉄道ナンバリング：JR-A
鉄道ラインカラー：青（JR西日本標準カラー）
実延長距離：589.5km
（JR西日本管内の距離）151.3km
起点：
（東海道本線全体での起点駅）東京都千代田区（東京駅）
（JR西日本管内の起点駅）滋賀県米原市（米原駅）
終点：神戸市中央区（神戸駅）
主な通過点（JR西日本管内のみ）：
（滋賀県）米原駅・彦根駅・野洲駅・草津駅・大津駅
（京都府）山科駅・京都駅・長岡京駅
（大阪府）高槻駅・吹田駅・新大阪駅・大阪駅
（兵庫県）尼崎駅・西宮駅・三ノ宮駅・元町駅
線路の幅：1,067mm（狭軌）
線路の種類：
複々線（草津駅～神戸駅）
複線（米原駅～草津駅）
単線（大阪駅うめきたエリア）
電化方式：架空電車線方式
直流1,500V（米原駅～神戸駅）
閉塞方式：自動閉塞式
自動列車停止装置：ATS-P・ATS-SW
最高速度：時速130キロ

琵琶湖線・JR神戸線・JR京都線を走る列車

【特急列車】

JR西日本281系電車（特急「はるか」、関西空港乗り入れ）
JR西日本271系電車（　〃　）
JR西日本285系電車（寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」）
JR西日本681系電車（特急「びわこエクスプレス」「サンダーバード」「しらさぎ」）
JR西日本キハ189系気動車（特急「びわこエクスプレス」）
JR東海HC85系気動車（特急「ひだ」）　※JR東海の持ち物

【新快速・快速・普通列車】

JR西日本207系電車
JR西日本221系電車（快速）
JR西日本223系電車（新快速・快速）
JR西日本225系電車（新快速・快速）
JR西日本321系電車
JR西日本521系電車（敦賀駅以北の交流区間に対応）

駅舎訪問

（JR-A27）石山駅
（JR-A28）膳所駅
（JR-A38）高槻駅
（JR-A41）茨木駅
（JR-A42）千里丘駅
（JR-A45）東淀川駅
（JR-A46）新大阪駅
（JR-A63）神戸駅（>>[A] 山陽本線(JR神戸線)）

相互リンク

（CA77）大垣駅　※JR東海の駅

JR西日本レポート