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C3東海環状　外回り
（新四日市JCT～大垣・岐阜方面）

訪問　2021年9月12日
作成　2021年9月16日

走行記録

新四日市JCT～東員IC

[1]新四日市JCT
ここからC3東海環状道
2025年現在では3つ先のいなべインターまでしか向えず、標識も終点表記を「誇張」している。

豊田・名古屋都心方面からの車線と合流する。
E1A新名神上りからの場合は、そのまま左車線となる。

東員IC　500m　拝啓、C3東海環状。

[20]東員(とういん)IC
新四日市JCTから約1km程度で、隣の東員インター。あっという間である。

[20]東員(とういん)IC
東員町のほか、桑名方面はコチラへ。

東員IC～大安IC

対面通行　1km先

拝啓、C3東海環状。養老山脈を経てE1名神と繋がる日を、心から楽しみにしている次第であります。

少し進んで内回り向けの車線と一体化。
C3環状道は豊田東インターからE19中央道の部分以外、殆ど対面通行で運用されている。

大安IC　5km
2021年訪問当時は大安インターの先が未開通だったため、空白が存在していた。

ここから対面通行

東員から大安インターまでは高架区間となっており、地上を国道365号バイパスが並走している。

ハイウェイラジオ東員

この先のC3東海環状は、右手に見える養老山脈をブチ抜いてE1名神へ繋がる方針。

大安IC　2km

大安IC　1km

大安IC　500m

[19]大安(だいあん)IC

2021年訪問当時は、写真の大安インターで強制的に終点となっていた。
隣のいなべインターは、2025年3月に開通している。

[19]大安(だいあん)インター料金所
いなべ市（大安・員弁・北勢・藤原地区）はコチラから。

[C3] 東海環状

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