[4]　江府IC

E73米子道　江府IC

（E73米子道）落合JCTからの距離：48.9km
（E73岡山道）岡山JCTからの通算：108.8km
住所：〒689-4431
鳥取県日野郡江府町佐川
インターチェンジ名：江府
工事中の仮称：江府
出口標識：江府　道の駅奥大山
料金所番号：01-364
レーン情報
[入口]　ETC専用：1／一般：1
[出口]　ETC専用：1／自動精算機：1
接続先の道路：国道181号
運用開始日：1989年12月14日
1日あたりの利用台数：約800台
インターチェンジの形状：トランペット型
バスストップ併設：○（一般道出入口付近に専用通路を設置）
料金所の管轄：西日本高速道路中国支社　米子高速道路事務所
解説：鳥取県側のE73米子道で、最も南に位置するインターチェンジ。一般道と高速本線との間は高低差があることや、一般道の隣をJR伯備線が横切っていることから、長めのランプウェイで整備。インター横に道の駅奥大山があり、ETC2.0対象車向けの途中退出サービスを行っている。日南町最寄りのインターでもあり、国道183号バイパスである「江府三次道路」と接続する構想がある。

[5-1]　大山高原IC

E73米子道　大山高原IC　下り行き

E73米子道　大山高原IC　上り行き

（E73米子道）落合JCTからの距離：61.7km
（E73岡山道）岡山JCTからの通算：121.6km
住所：
（上り）〒689-4105　鳥取県西伯郡伯耆町久古
（下り）〒689-4132　鳥取県西伯郡伯耆町岸本
インターチェンジ名：大山高原
工事中の仮称：大山
出口標識：大山高原（PAの名称は「大山」）
料金所番号：01-378
レーン情報
[入口]　ETC専用：1
[出口]　ETC専用：1
接続先の道路：鳥取県道326号大山高原スマートインター線
運用開始日：2011年6月30日
1日あたりの利用台数：約200台
インターチェンジの形状：上下線で出入口が異なる
バスストップ併設：○（大山PA内に設置）
料金所の管轄：西日本高速道路中国支社　米子高速道路事務所
解説：伯耆町のうち、旧・岸本町最寄りに設けられたETC専用インターチェンジ。大山PAの敷地内に増設されているが、インターの名称はE9山陰道にある大山インターとの名称重複を回避するため、PAから一望できる大山高原の名称を設定している（休憩施設に隣接するインターの名称が一致しない、珍しい例）。

E73米子道　米子本線料金所

（E73米子道）落合JCTからの距離：66.5km（終点）
（E73岡山道）岡山JCTからの通算：126.4km
住所：〒689-3515
鳥取県米子市赤井手
インターチェンジ名：米子
工事中の仮称：米子
出口標識：
松江　米子市街　E9山陰道 / 境港　皆生　鳥取　E9山陰道
料金所番号：
レーン情報
[入口]　ETC専用：1／一般：1
[出口]　ETC専用：2／自動精算機：1
接続先の道路：国道9号（E9山陰道）・国道431号
運用開始日：1989年12月14日
1日あたりの利用台数：約4,000台
インターチェンジの形状：
（国道431号）十字路交差点
（E9山陰道）松江方面の出入口のみ（立体交差）
バスストップ併設：×
料金所の管轄：西日本高速道路中国支社　米子高速道路事務所
解説：E73米子道の終点であり、岡山市から続いてきた「中国横断道・岡山米子線」の北端部に位置する。開通当初は境港・松江・鳥取方面それぞれ3方向に向える十字路交差点しか無かったが、E9山陰道の延伸に合わせ、2005年から2006年にかけて、松江方面とE73米子道の間を行き来できるランプウェイが増設され、便利になった。