坂出IC～坂出JCT（一日平均利用台数：約18,000台）

[5]坂出本線料金所
ここからE11高松道（坂出支線）・NEXCO西日本
本線料金所で他社線からE11高松道（坂出支線）にバトンタッチ。

本線料金所を過ぎると、目の前に讃岐富士の異名を持つ飯野山が見えてくる（知ってた）。
E11高松道は海沿いを通るものの、市街地がある国道11号と比較して、やや内陸を通る。

坂出JCT　1.3km
坂出インターからの車線と合流する。坂出JCTまでは1km強程度の距離。

拝啓、E11坂出支線。四国に上陸したため、お遍路さんでもイキましょうか？

坂出JCT　1km

坂出JCT　500m

設計速度80キロ / E32徳島道　井川池田・右折
本州のE2倉敷・早島支線の時と同様、他社線との接続を兼ねた道路であるため、本線よりもスペックは劣る。

[2]坂出(さかいで)JCT / E32徳島道　井川池田・右折

[2]坂出(さかいで)JCT　E11高松道・坂出支線ここまで
飯野山の真正面で坂出支線は終わり。松山方面のランプを優先的に割り当てている様子が窺える。
高松市街・鳴門・徳島方面は左折、善通寺・松山・高知・井川池田方面は直進しよう。

乗り換え：[E11]　高松道（E11松山道・E32高知道・E32徳島道接続）
四国島の瀬戸内海寄りを走る高速道路。香川県内は高松市街を除き、大部分は内陸の丘陵地を通る。

[2]　坂出JCT