清武IC～宮崎西IC（一日平均利用台数：約6,000台）

拝啓、E10東九州道。
宮崎西インターまでは2000年に開通。延岡南道路を除けば、初の宮崎県区間開通となった。

ここから対面通行
清武インターの先で対面通行。この先の宮崎PAまでは、災害対策を理由に4車線化工事を行っている。

E10東九州道（宮崎PA～清武IC）　拡がります
実際に4車線化が実現するのは2020年代後半だろうか？

宮崎西IC　6km　国富IC　11km　西都IC　23km　延岡　97km

宮崎PA　2.3km　川南PA　40km
宮崎県区間は休憩施設が少なく、次のPAまで異様に離れている。

宮崎西インターまでは、現在の上り方向を活用して対面通行を実施している。
拡幅用の空き地は最初から確保しているため、拡幅自体はさほど難しくない。

宮崎PA　1km

宮崎PA
清武JCT以北では最初のパーキングエリア。

追越車線　1.8km先
清武インターから続いてきた4車線化事業は、この付近で終わる方針。
ただ、この先の宮崎西インター手前でスグに追越車線が復活するため、微妙だ。

宮崎西IC　2km

浮田高架橋
宮崎市内とは言え、県庁・橘通などがある市街地からは随分と離れている。
周辺は住宅街も見渡せるが、基本的には「郊外」。

宮崎西IC　1km

対面通行ここまで（追越車線の距離：約1,700メートル）
宮崎西インターの直前で、再び追越車線が復活。

宮崎西IC　500m

[29]宮崎西IC

[29]宮崎西IC
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西日本高速道路九州支社・宮崎高速道路事務所が併設されている。