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ホーム>鉄道>長崎電気軌道>大浦支線(5号系統)>新地中華街停留場

長崎電気軌道本線・大浦支線（1号系統・5号系統）　新地中華街停留場

　新地中華街停留場(しんちちゅうかがい-ていりゅうじょう)は、長崎市銅座町に設置されている、長崎電気軌道本線・大浦支線（1号系統・5号系統）の停留場。大浦天主堂を経て石橋停留場に向かう大浦支線の起点である。

基本データ

運行系統：1号系統・5号系統
住所：〒850-0841
長崎市銅座町1
（本線）住吉停留場からの距離：6.2km
（赤迫支線）赤迫停留場からの通算：6.5km
（大浦支線）新地中華街停留場からの距離：0.0km（起点）
のりば：2面2線
駅ナンバリング：31
開業日：1915年11月16日
※開業当時は築町停留場。1920年に築町～古町が開業した際に一旦廃止。
※その後、1961年10月5日に石橋方面の進路変更に伴って、築町停留場が復活（入れ替わりで千馬町停留場が廃止）。
※2018年8月1日より現行の駅名。

乗り継ぎ

大浦天主堂・グラバー園・石橋方面へは乗り換えを促す案内が至る所にある。

　本線（1号系統）と大浦支線（5号系統）は、直接的な乗り入れを行っていない。そのため、大浦天主堂・グラバー園・石橋方面と、JR長崎駅・平和公園・赤迫方面とを連続乗車する場合は、一旦、ココで下車し、再度、別系統の列車に乗り換える必要がある。nagasaki nimocaなどの交通系ICカードを所持している場合、下車した後、30分以内に別系統の列車に乗り換えたら、2度目の運賃が無料となる。

駅名標

列車がいないことを確認し、線路から駅構内を眺める。2面2線の相対式ホーム。
近所に中華街がある関係で、繁忙期になるとホームから人が溢れ、積み残しが起きやすくなる。

ホームから崇福寺・蛍茶屋方面を眺める。
崇福寺方面側の線路には片方向の渡り線があり、繁忙期に臨時便を出す時などに使われる様子。

隣の西浜町停留場とは目と鼻の距離であり、圧縮撮影をしてみると尚、その様子が分かる。

おらんだ橋を渡った先で、本線と大浦支線がそれぞれ分岐する。
1号系統である本線は最短5分間隔と極めて過密だが、大浦支線である5号系統は10分間隔と、やや長めになる。

いわゆる「チャイナタウン」として知られる、例の中華街。ランタンフェスタ開催時の時はもっと賑やかになる。

　停留場の名称の通り、例の新地中華街に程近く、休日などの繁忙期を中心に多くの観光客が訪れる。また、出島の東寄りにも程近いため、崇福寺・蛍茶屋方面からのアクセスにも便利。