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E78東九道　下り行き（志布志IC～鹿屋串良JCT）

訪問　2022年1月16日
作成　2022年3月31日

走行記録

志布志IC～大崎IC

[35]志布志IC（鹿県区間ここから）
2022年現在における、鹿県区間のE78東九道最東端のインターチェンジ。
ココから鹿屋・霧島市国分・鹿児島方面へ向けて出発!

ランプ進入後に鹿児島方面へ向える標識がある。
将来はココで串間方面へ向える分岐路と接続するのだろう。

串間・日南方面の延伸は整備計画に格上げされ、現在、工事が進められている。
2022年現在ではインターの構造が暫定的で、カーブ連続でそのまま本線に入る。

本線合流地点と思われる場所を通過する。

拝啓、E78東九道。のんびりゆったり大隅地方のE78東九道、楽しませていただきます。

志布志有明IC　2km
左手に志布志湾が広がる。海沿いには重要港・中核国際港指定の志布志港が整備されている。

鹿県ならではのシラス台地を通過していくため、理不尽なアップダウンが連発するのが特徴。
巨大なサグや傾斜角度が極端に大きい場所もあるため、速度低下にご用心。

志布志有明IC　1km

時速80キロ規制（設計速度100キロ）
対面通行ではあるが、設計上は完成4車線・時速100キロでの設計を想定している。
なお、清武以南で見られたコンクリブロックがあるため、時速80キロに「規制緩和」。

志布志有明IC　500m

[35-1]志布志有明(しぶし-ありあけ)IC

[35-1]志布志有明(しぶし-ありあけ)IC
志布志市有明地区・志布志港はコチラへ。

志布志有明IC～大崎IC

下り坂1km　速度落せ（最大傾斜4.5％）
志布志有明インターで台地の頂上に達したため、ココから下り坂。

拝啓、E78東九道。大隅特有のシラス台地、遠くまで望めて少し感激です。

大崎IC　5km
大隅国道事務所管内では、3段標識の設置が線区ごとに非常に曖昧。
2021年に開通した志布志～鹿屋串良JCTは、3段標識を「残り5km」で固定している。

原則として盛土・切り通しの繰り返しだが、場所によっては高架で乗り切っている所も。

志布志市と大崎町の境目付近で、再び上り坂。
標識には無いが、ココは傾斜角度が6％と厳しい。

道中にあるボックス・カルバートや跨道橋は、一見した限りでは完成2車線区間にありがちな、片側1+1車線の幅員分しか確保していない。拡幅するほどの交通量でないことから、後から4車線化となった時にBC・跨道橋の付け替えは通行止めにすれば良い、という程度の認識なのだろう。

時速80キロ規制（設計速度100キロ）

車間距離確認区間（設計速度100キロ）
台地の上を盛土で切り抜ける。時速100キロ設計ということもあり、直線多様で走りやすい。

大崎IC　2km

大崎インター2km手前で再び切り通し構造へ。切り通し⇔盛土の入れ替わりが激しくて忙しい。

大崎IC　1km

大崎IC　500m

[36]大崎IC

[36]大崎IC
大崎町役場・東串良町方面はコチラへ。
野方地区は、この先の野方インターからが便利。

大崎IC～鹿屋串良JCT

拝啓、E78東九道。

追越車線　2km先

大崎インター過ぎは元からある山を切り崩し、大きく切り通した上でE78東九道本線を整備している。

ここから追越車線
切り通し区間をしばらく進むと、上り坂の途中で追越車線が出現する。「ゆずり」ではない。
追越車線の英表記は「OVERTAKE TRAFFIC LANE」と書かれていた。

追越車線ここまで
追越車線の距離は1kmにも満たず、所詮はガス抜き程度。
少し流れが詰まった時に道を譲る程度の感覚でしかない。

下り坂1km　速度落せ（最大傾斜4.0％）

対面通行　鹿屋串良JCT　5km

串良川（橋の長さ：215メートル）
肝属川の支流にあたる河川。鹿屋串良JCTを通過した先でも出てくるため、ココは下流域に近い。

串良川橋を過ぎた後は緩めの上り坂。もしも4車線だったら、凄くスムーズに走れそうだ。

高隈山地
鹿屋市の西側にそびえ立つ、海抜1,000mを超える巨大な山。肝属川もココを源流としている。

鹿屋串良JCT　2km

車間距離確認区間（設計速度100キロ）

鹿屋串良JCT　1km
大隅縦貫道との分岐点が近づくが、NEXCO西日本管内と異なり、図形表示板での対処のみとなる。

鹿屋串良JCT　500m

[37]鹿屋串良(かのや-くしら)JCT
鹿屋串良JCTを軸にE78東九道の進行方向が大きく変化。
高隈山地が目印になっているようにも見える。

[37]鹿屋串良(かのや-くしら)JCT
鹿屋市中心部のほか、縦貫道・主要道経由で南大隅町へ向かう場合もコチラで。

乗り換え：大隅縦貫道
鹿屋市中心部への最短ルートとなる地域高規格道路。計画上では南大隅町の佐多岬近くまで延伸するらしい。

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