基本データ（簡易委託駅）

乗車券

網田駅は簡易委託駅だが、JR九州の発券端末（E-POS）がなく、手書きの常備券できっぷを発売している。

駅舎見学

駅舎を眺める。1899年の開業当時から残る木造建築の建物が残る。
熊本県内において、現存する木造建築の駅舎は当駅が最も古く、国の有形文化財に指定されている。

駅舎内を眺める。地元のNPOが駅の仕事を行う簡易委託駅で、昼間を中心に常備券を発売している。

ホームから三角方面を眺める。2面2線の相対式ホーム。
この先で有明海沿いの海岸線から離れ、山越えして、反対側の八代海方面に抜ける。

当駅は跨線橋がなく、駅の西側にある構内踏切で反対側のホームとを行き来する。
三角線において列車交換（行き違い）が出来る最後の駅であり、この先、終点の三角駅までは単線が延々と続く。

こちらは宇土・熊本方面。下りホームの真ん中付近に待合室がある。

駅の近所

　1958年9月末まで存在した、旧・網田村の中心部に位置する。