[9]宇佐IC ここから東九州道
高速自動車国道としての東九州道が再びスタート。
E10東九州道 上り行き（宇佐IC～椎田南IC）
訪問 2017年9月2日
作成 2018年8月18日
走行記録
[9]宇佐IC ここから東九州道
高速自動車国道としての東九州道が再びスタート。
宇佐ICから北側の部分で一時的に追越車線が復活する。距離的には1.5km程度。
中津IC 7km 上毛スマートIC 14km 豊前IC 19km 北九州 74km
この先 対面通行。ここから中津IC先まで暫定2車線。
赤尾第3トンネル（長さ：970メートル）。ここから中津市境まで5つのトンネルが連続する。
赤尾第2トンネル（長さ：400メートル）
赤尾第1トンネル（長さ：600メートル）
今仁トンネル（長さ：170メートル）
赤尾第3からココまでは緩やかな上り坂になっている。
中津トンネル（長さ：840メートル）
大分県中津市（なかつ-し）
中津IC・追越車線 2km
この先で目に見える程の大きなサグを通過する。
中津IC 1km
中津IC 600m
[8]中津IC 中津市中心部・中津港はこちらへ。
乗り換え：中津日田道路
中津港と日田市街を結ぶ国道212号バイパス。大分県管理なのに、まるで高速道路クリソツの疑似ハイウェイを楽しめる。
[8] 中津IC
中津ICの先で一時的に追越車線が復活する。距離は約1.5km程度。
上毛スマートIC 5km 豊前IC 10km 椎田IC 19km 北九州 65km
4段距離予告標識の手前で追越車線が消えてしまう。ここから対面通行。
東九州道50km地点
記念カントリーサインに使用されている文字は、絶滅したはずの公団フォントが採用。
車間距離確認区間（40m単位）
4車線拡幅時は時速100キロでの走行が可能だが、現段階では70キロ規制。
上毛PA 3km 今川PA 29km
今川PAはコンビニ・給油所があるはずなのに、なぜかPマークだけ。
山国川（橋長：170メートル）
耶馬渓沿いを流れる巨大河川。この前後で県境を跨ぐ。
ここから福岡県 福岡県築上郡上毛町（ちくじょうぐん-こうげまち）
上毛スマートIC・PA 2km
上毛スマートIC・PA 1km
上毛スマートIC・PA 500m
[7-1]上毛スマートIC・PA
上毛町のほか、吉富町・中津市中心部へ向かう場合はこちらへ。
[7-1] 上毛スマートIC・PA
唐原山城トンネル（長さ：240メートル）
この上に古墳が残されているため、トンネル方式に変更された。
豊前IC 3km 椎田IC 12km 北九州 58km
スマートICを抜けた先で3段予告標識が設置されている事例はあまり見ない。
椎田南ICでは出られません
追越車線 2km先
豊前IC 2km
豊前IC 1km
福岡県豊前市（ぶぜん-し）
豊前IC 500m
[7]豊前IC 豊前市中心部へはこちらへ。
[7] 豊前IC
豊前ICの前後で一時的に追越車線が復活する。距離的には1km程度と短い。
椎田IC 7km 築城 12km 北九州 53km
車間距離確認区間（40m単位）
椎田南ICまでは丘陵地を通過する関係上、再び山の中を延々と走る。
椎田南ICでは出られません
福岡県築上郡築上町（ちくじょうぐん-ちくじょうまち）
国道10号からの椎田南インターアクセス道路が右手に見えたところで、まもなく椎田道に乗り継ぎする。
交通需要を勘案して、何らかの形でフルインターとして整備する計画は、今のところ無い。
[6]椎田南IC ここから椎田道路
前述の通りに椎田南ICで退出できないため、このまま素通りして椎田道へ乗り継ぎする。
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